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![Race Transporter 5, RT5 375-1030 Kamera]()
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netto 54.613,45 €Die für die jeweiligen Fahrzeuge angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionen wurden (sofern verfügbar und durch WLTP gekennzeichnet) nach dem realitätsnäheren Testverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, welches das Testverfahren nach NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ablöst. Gewichtete Werte sind Durchschnittswerte für den Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Verbrauch, CO2-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energienutzung des Fahrzeugs ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht-technischen Faktoren beeinflusst. Seit dem 1. September 2018 wird das NEFZ-Verfahren schrittweise durch das WLTP-Verfahren ersetzt. Aufgrund der realistischeren Testbedingungen liegen die nach dem WLTP-Verfahren ermittelten Werte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ-Verfahren gemessenen Werte.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.
Brian James Race Transporter 5, RT5 375-1030 Kamera (Nr: 010103)
Ansprechpartner
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
(Besichtigung ausdrücklich nach vorheriger Terminvereinbarung)
Fahrzeug Zustand sehr gepflegt
2. Hand
UNFALLFREI
Deutsches Fahrzeug - kein Reimport!
MwSt. ausweisbar
Hersteller: Brian James Trailers
Typ: Autotransportanhänger Race Transporter 5, RT5
Zul. Ges. Gewicht: 2600 kg, 2-Achser
Nutzlast: 1490 kg
Leergewicht: 1160 kg
Zusätzliche Informationen
Abmessungen außen LxBxH: 6530 x 2490 x 2500 mm
Kastenmaß innen LxBxH: 5000 x 2120 x 1890 mm
Bereifung: 155/70 R12
mit hydraulisch abkippbarer Ladefläche und zusätzlichen Rampen
inkl. Ersatzrad fertig montiert
inkl. Diebstahlsicherung
- Viele Verzurrmöglichkeiten
- beidseitig mit doppel Flügeltüren
- Ladefläche mit Lochstahlverzurrschienen
- Radspanngurte rot zur 3-Punkt-Verzurrung
- Verstellbare Radstopper
- Tageslichtdach
- LED-Außenbeleuchtung
- 3 x LED- Leuchtstreifen Innen
- 12V elektrische Winde mit Batterie an Bord auf Verschiebebalken
- V-Zugdeichsel Tauchbad feuerzinkt
- 13-poliger Stecker und Rückfahrscheinwerfer
- Stabiles Stützrad
- Schwerlast-Fahrwerk von ALKO mit abgedichteten Radlagern
- Rückfahrkamera
- Stoßdämpfer inkl. 100 km/h Zulassung
- Klappbare Zusatzrampen für extrem tiefe Fahrzeuge
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Um einen reibungslosen und schnellen Ablauf gewährleisten zu können, bitten wir Sie um vorherige Terminvereinbarung.
Die Angaben, sowie Bilder sind unverbindliche Beschreibungen und dienen nicht als zugesicherte Eigenschaften. Der Verkäufer übernimmt keinerlei Haftung für eventuelle Schreib- oder Datenübermittlungsfehler. Die aufgeführten Eigenschaften und Ausstattungen sind gesondert vom Käufer zu prüfen, und stellen keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Irrtümer, Änderungen, Schreibfehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
Die für die jeweiligen Fahrzeuge angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbräuche und CO2-Emissionen wurden (sofern verfügbar und durch WLTP gekennzeichnet) nach dem realitätsnäheren Testverfahren WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) ermittelt, welches das Testverfahren nach NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ablöst. Gewichtete Werte sind Durchschnittswerte für den Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Verbrauch, CO2-Emissionen und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energienutzung des Fahrzeugs ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nicht-technischen Faktoren beeinflusst. Seit dem 1. September 2018 wird das NEFZ-Verfahren schrittweise durch das WLTP-Verfahren ersetzt. Aufgrund der realistischeren Testbedingungen liegen die nach dem WLTP-Verfahren ermittelten Werte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ-Verfahren gemessenen Werte.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.
